O primeiro túnel de Daxiangshan da linha do metrô de Fuzhou foi concluído com sucesso

Em 13 de janeiro de 2022, o primeiro túnel de Daxiangshan de Fuzhou Binhai Express Line F1 foi concluído com sucesso, que é o primeiro TBM de escudo único de grande diâmetro usado no túnel ferroviário urbano da montanha na China.

O primeiro túnel de Daxiangshan tem um comprimento total de 4,53 quilômetros, com uma formação de rocha super dura de 120-220 MPa. Sua dureza é seis ou sete vezes a do concreto comum. Tem as características de desgaste rápido dos cortadores TBM e um alto risco de bloqueio do escudo. É também o túnel de montanha mais longo e difícil no trânsito ferroviário de Fuzhou atualmente.. Em resposta a isso, esta seção é construída com um TBM de escudo único de 8,6 m de diâmetro grande especialmente personalizado (máquina de perfuração de túnel de rocha dura de seção completa).

Depois que o TBM foi lançado em novembro de 2020, devido à alta dureza da rocha e ao rápido consumo de pontas de corte TBM, o progresso da construção foi seriamente afetado. Litian recebeu temporariamente o aviso de fornecimento de cortadores TBM do departamento de projeto em março de 2021. Na fase inicial, os 30 cortadores de disco TBM fornecidos por nossa empresa foram unanimemente confirmados pelo departamento de projeto, e, em seguida, o departamento de projeto e nossa empresa realizaram uma cooperação aprofundada no fornecimento de cortadores TBM e manutenção do cortador no local.

O projeto levou 13 meses para ser concluído, estabelecendo um novo recorde para a construção do trânsito ferroviário de Fuzhou e alcançando um recorde de 23,4 metros em um único dia e 454 metros em um único mês.

Ansioso para a conclusão antecipada de toda a linha de Fuzhou Metro Line F1!