O primeiro túnel de Daxiangshan da linha de metrô de Fuzhou foi concluído com sucesso

Em 13 de janeiro de 2022, o primeiro túnel de Daxiangshan da Linha Expressa F1 de Fuzhou Binhai foi concluído com sucesso,  que é o primeiro TBM do único-escudo do grande diâmetro usado no túnel urbano da montanha do trilho na China.

O primeiro túnel de Daxiangshan tem um comprimento total de 4,53 quilômetros, com uma formação de rocha super dura de 120-220 MPa. Sua dureza é seis ou sete vezes maior que o concreto comum. Tem as características de desgaste rápido de cortadores TBM e um alto risco de bloqueio do escudo. É também o túnel de montanha mais longo e mais difícil no trânsito ferroviário de Fuzhou atualmente. . Em resposta a isso, esta seção é construída com um TBM de escudo único de grande diâmetro especialmente personalizado de 8,6 m (máquina de perfuração de túnel de rocha dura de seção completa).

Depois que o TBM foi lançado em novembro de 2020, devido à alta dureza da rocha e ao rápido consumo de bits de corte TBM, o progresso da construção foi seriamente afetado. A Litian recebeu temporariamente o aviso de fornecimento de cortadores TBM do departamento de projeto em março de 2021. Na fase inicial, os 30 cortadores de disco TBM fornecidos pela nossa empresa foram unanimemente afirmados pelo departamento de projeto, e então o departamento de projeto e nossa empresa realizaram uma profunda cooperação no fornecimento de cortadores TBM e manutenção de cortadores no local.

O projeto levou 13 meses para ser concluído, estabelecendo um novo recorde para a construção de trânsito ferroviário de Fuzhou, e alcançando um recorde de 23,4 metros em um único dia e 454 metros em um único mês.

Ansioso para a conclusão antecipada de toda a linha de Fuzhou Metro Line F1!