Você já viu um "porta-aviões doméstico" viajando para o subsolo?
Em 18 de dezembro de 2019, a máquina de perfuração de túnel de rocha aberta desenvolvida independentemente pela China Railway Construction e conhecida como "porta-aviões subterrâneo" foi completamente repintada com a flor nacional do Peru e rolada com sucesso para fora da linha de montagem. O equipamento será usado para a construção do projeto do túnel da Estação Hidrelétrica de San Gaban, no Peru, que também é a primeira máquina de perfuração de túnel de rocha aberta da China exportada para a América do Sul.
O equipamento tem cerca de 245 metros de comprimento e um diâmetro de cabeça de corte de 5,83 metros. Integra tecnologias mecânicas, elétricas, hidráulicas, sensoriais e de informação. Ele será usado para a construção do projeto do túnel da Estação Hidrelétrica de San Gaban, no Peru. Ele pode contar com os sapatos de suporte em ambos os lados da fuselagem para apertar a parede da caverna para fornecer o impulso da escavação de corte de rocha. É especialmente adequado para cavar na rocha circundante com boa estabilidade e formação rochosa de média a alta resistência. Tem as vantagens da velocidade rápida da construção e da eficiência elevada.
O engenheiro de P & D da China Railway Construction TBM, Yu Yang, apresentou que, combinado com o ambiente geológico de engenharia do túnel da Estação Hidrelétrica de San Gaban, no Peru, o equipamento realizou uma série de inovações técnicas. Projetando o equipamento auxiliar do cilindro hidráulico para a cabeça de corte, o torque de alívio pode atingir 2,5 vezes o torque nominal; ao mesmo tempo, o escudo reservou furos avançados de reboco, que resolve o problema de suporte avançado para máquinas de perfuração de túneis de rocha de pequeno e médio diâmetro. Além disso, a cabeça de corte é projetada com uma função de freio de serviço, que encurta o tempo de estol da cabeça de corte para um quarto, o que pode efetivamente garantir a segurança das operações de pessoal.
A Estação Hidrelétrica Peru San Gaban é um projeto representativo da iniciativa “Belt and Road” na América do Sul. Tem uma capacidade instalada total de 209,3 MW e uma capacidade de geração anual projetada de 1,25 bilhão de kWh. É contratado pela China Water Power Corporation. Depois de concluído e colocado em operação, pode reduzir 338.000 toneladas de dióxido de carbono e uma grande quantidade de gases residuais e emissões de resíduos a cada ano, que promoverá vigorosamente a alocação ideal de recursos hídricos regionais e o desenvolvimento econômico e social sustentável na América do Sul.
Entende-se que antes de 2007, quase todos os equipamentos subterrâneos de ponta na China dependiam de importações. Por meio de pesquisa e desenvolvimento independentes, o círculo de vendas no exterior das máquinas de blindagem da China Railway Construction, máquinas de perfuração de túneis e outros produtos se expandiu da Turquia e Sri Lanka para a Rússia, Coréia do Sul, Índia, o Médio Oriente e outros países e regiões.
No campo de P & D e equipamentos subterrâneos inovadores, a China Railway Construction é uma empresa líder no setor. Litian indústria pesada é um fornecedor deCortador tbm, E o nossoTBM produtosPode ser usado em indústrias de tunelamento, mineração, extração e construção.
Desta vez, as ferramentas de escavação Litian TBM seguiram a China Railway Construction para a América do Sul. Nas operações subterrâneas cada vez mais desenvolvidas e desafiadoras, aumenta continuamente a vantagem competitiva do cliente e melhora a produtividade e a segurança das operações subterrâneas.